קווי ריקון

מפרטים:

תיאור מוצר

פח הפח לרכבקו ריקוןנבנה במיוחד עבור חיתוך בנפח גבוה ברמת דיוק גבוהה של CRS (פלדה מגולגלת קרה), HRS (פלדה מגולגלת חמה) וסלילי אלומיניום. עם יכולת דפוס חזקה ואוטומציה מתקדמת, קו זה מבטיח ייצור של ריקים חתוכים בצורה מושלמת עם שטוחות מעולה ודיוק ממדי, המותאמים לדרישות התובעניות של תעשיית הרכב.

פיצ'רים עיקריים:

יכולת חומרית:מעבד פלדה מגולגלת קרה, פלדה מגולגלת חמה ויריעות אלומיניום בדיוק עקבי.

קיבולת עיתונות:מצויד במכונת דפוס במשקל 800 טון המסוגלת לטפל בחסר בפורמט גדול עד 5,200 ×-2,750 מ"מ.

טווח רוחב:מתאים לסלילים מ-300 מ"מ עד 2,080 מ"מ, מתאים למגוון רחב של רכיבי רכב.

אורך הסדין:מפיק ריקים בין 300 מ"מ ל-4,300 מ"מ, ומספק גמישות לייצור חלקים קטנים וגדולים כאחד.

טווח עובי:מעבד חומר מ-0.5 מ"מ עד 3.0 מ"מ, אידיאלי ליישומי רכב חיצוניים ומבניים.

מהירות ייצור:פועל במהירות של עד 65 פעימות לדקה (SPM), ומבטיח ביצועי תפוקה גבוהים.

מערכת ערימה:מערכת ערימה מגנטית ואקום מתקדמת מבטיחה ערימה ריקה מדויקת ואוטומטית עם יישור והגנה מעולים על משטחים רגישים.

יישומים:

קו ייצור ריקון זה תוכנן במיוחד עבור לוחות גוף פנימיים וחיצוניים לרכב, חיזוקים מבניים, רכיבי שלדה וחלקי גוף אלומיניום, שבהם איכות פני השטח, השטיחות והדיוק הם קריטיים.

יתרון ביצועים:

על ידי שילוב טכנולוגיית מכונות דפוס לעומס כבד, הזנת סלילים מדויקת ומערכות ערימה חכמות, הקו מבטיח איכות ריק מעולה, בזבוז חומרים מופחת ויעילות אופטימלית. הגמישות שלו בעיבוד פלדה ואלומיניום הופכת אותו לפתרון האידיאלי לייצור רכב מודרני.